佛山城乡基础设施配套齐全，水陆空立体交通四通八达。公路、铁道和河运衔接配套的现代化交通网络已基本形成。全市公路通车总里程4025.5公里，公路密度104.6公里/百平方公里。广珠、广湛、广肇公路和广佛、佛开、广三高速公路贯穿本市，广湛铁路通过本市与全国铁路网联结，客运火车从佛山直通香港九龙。佛山市有对外口岸17个，其中客运口岸4个（顺德港、南海港、高明港和佛山火车站），集装箱码头11个。目前，佛山正在加快建设“五纵九横二环”主干公路交通网络，21项工程有8项已建成通车，2006年将竣工的佛山“一环”城际快速干线，全长99.2公里，环内面积达到600多平方公里，幅射范围超过1000平方公里，将成为沟通佛山各区以及密切佛山与广州联系的重要通道。

珠江三角洲环形高速公路、珠江三角洲外环高速公路、广珠高速公路西线等也将成为连接佛山与珠江三角洲各地的重要通道。2006年总投资达240亿元、途经佛山约270公里的9条（俗称“7+2”）高速公路项目将开工建设，建成后，将进一步完善佛山的高速公路网络。另外，中国首个城际轨道交通工程——珠江三角洲城际快速轨道交通广州至佛山段项目正在建设中。按照《佛山市水运发展规划》，计划用15年左右的时间，建成以“两纵三横”航道为骨架，8个重要港区为骨干，连接内陆、江海直达、四通八达的水运体系。佛山能源供应充足，2005年全市供电量308.64亿千瓦·时，一批电网和电源建设项目也正在建设中。佛山规划建设天然气网络（LNG工程），计划于2010年在全市开通。

城市资源实现整合，人民生活日益便捷。佛山行政区划调整后，按照“同城生活，同城便利”要求，对城市公共资源进行有效整合。整合了路桥收费站、城市公交、邮政、电信、旅游、教育和传媒资源。佛山市是“全国制造业信息化工程重点城市”和“广东省信息化建设试点市”。2005年全市信息化综合指数达80.5%。信息基础设施建设走在全国前列，电话通讯网、计算机数据网和有线电视网三大基础网络覆盖全市城乡。信息技术应用不断向政府管理、企业经营和社会服务领域推进。佛山和南海两级政府被列为“中国电子政务应用示范工程”试点，顺德区被列为全国城市信息网络体系建设试点区，三水区被列为省信息化建设试点区。信息产业成为新的经济增长点。佛山市被列入首批国家级电子信息产业基地。